انواع براکت ریل آسانسور

براکت آسانسور انواع مختلف دارد. بطوریکه اکثر شرکت‌ها و برندهای آسانسور در دنیا و ایران برای نصب آسانسور هیدرولیک و کششی از براکت‌های مخصوص به ریل‌های خود استفاده می‌کنند. معیارهای مختلفی در انتخاب براکت ریل آسانسور دخالت دارند. مهم‌ترین این فاکتورها عبارتند از:

• سرعت حرکت کابین آسانسور
• نوع ریل آسانسور
• اندازه‌ی ریل آسانسور
• ترمز ایمنی آسانسور (سیستم پاراشوت)
• ظرفیت کابین آسانسور

براکت‌های انتخابی برای مراحل نصب آسانسور باید از مقاومت کافی و مطلوبی برخوردار باشد. انواع براکت‌ها را از نظر جنس آن‌ها می‌توان به سه نوع زیر تقسیم بندی نمود:

• براکت نبشی
• براکت ورقه آهنی
• براکت ناودانی

• نصب براکت ریل آسانسور

  نصب براکت ریل آسانسور برعهده‌ی پیمانکار نصاب آسانسور است. معمولا براکت آسانسور به یکی از ۳ مورد زیر اتصال پیدا می‌کند:

• تیر فلزی تعبیه شده در دیوار چاه آسانسور
• دیواره آجری
• دیواره بتنی

• روش مرسوم ریل‌گذاری در سیستم‌های آسانسور کششی در ایران، آهن کشی می‌باشد. آهن کشی یا همان اتصال براکت ریل آسانسور به اسکلت فلزی ساختمان از بهترین موارد برای نصب و حتی نظارت نصب آسانسور است. در این روش باید پیش از شروع اتصال براکت‌ها به دیواره چاه آسانسور ابعاد تیر‌ها، نوع و جنس تیر‌ها و در نهایت فاصله‌ی آن‌ها از یکدیگر را بررسی نمود. محل دقیق نصب براکت آسانسور بسیار حائز اهمیت است. چرا که پس از نصب براکت، مرحله بعد نصب ریل‌ راهنمای آسانسور است.  در صورتی که براکت‌ها به درستی و دقت کافی نصب نشوند، ریل‌های آسانسور نیز دچار مشکل خواهند شد که همین موضوع در نهایت منجر به کارکرد نادرست سیستم آسانسور و موتور آسانسور می‌شود.

  نکات مربوط به نصب براکت ریل آسانسور

  از جمله نکاتی که در انتخاب و نصب براکت ریل آسانسور باید به آن‌ها دقت نمود عبارت است از:

• برای هر ریل راهنما حداقل باید یک براکت در نظر گرفته شود.
• براکت‌های باید در فاصله معین و مشخصی از درب آسانسور نصب شوند.
• براکت‌های ریل باید حتما نسبت به یکدیگر شاقول و گونیا باشند.
• فاصله براکت‌ها حداقل ۱.۵ متر و حداکثر ۲.۵ متر است که نسبت به پارامترهای انتخاب براکت متغیر خواهد بود.
• معمولا برای ریل کابین آسانسور از براکت اوتیسی کابین استفاده می‌شود.
• در اغلب موارد برای ریل وزنه تعادل از براکت نبشی استفاده می‌شود.
• فاصله‌ی براکت های ریل آسانسور باید به نحوی باشد که در هنگام فعال شدن ترمز اضطراری، ریل دچار لغزش، خمیدگی، پیچش و … نشود.
• ریل‌های آسانسور به وسیله‌ی پیچ و مهره به براکت‌‌ها فیکس و متصل می‌شوند.